Gütertransport im Mittelkorridor steigt Anfang 2024 um 35 %
Laut einem Treffen zwischen dem Vorsitzenden der Aserbaidschanischen Eisenbahn, Rovshan Rustamov, und dem Vorsitzenden der China State Railway Group, Liu Zhenfang, verzeichnete der Gütertransport entlang der Transkaspischen Internationalen Transportroute (TITR) von Januar bis April einen Anstieg um 35 Prozent.
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Ein Zug mit 61 Containern verließ den Hafen in der chinesischen Provinz Xian über die TITR. Am 20. Mai wurde die Modernisierung des 184 Kilometer langen Abschnitts der Eisenbahnstrecke Baku-Tiflis-Kars (BTK), einem wichtigen Teil der TITR, abgeschlossen.
Am selben Tag verließ ein Güterzug mit 20 Containern das Absheron-Logistikzentrum in Aserbaidschan und fuhr in Richtung Georgien.
Der Vorsitzende der Aserbaidschanischen Eisenbahn betonte, dass die Wiederaufnahme des Güterverkehrs entlang der modernisierten BTK-Eisenbahn den Transport von bis zu fünf Millionen Tonnen Fracht pro Jahr ermöglichen werde.
Im gleichen Zeitraum erhöhte sich das Volumen des Schienentransports zwischen Kasachstan und China um 14 % auf 10,1 Millionen Tonnen und die Exporte stiegen um 21 % auf 4,5 Millionen Tonnen.
Am Grenzübergang Altynkol-Khorgos stieg der Transport um 8 % auf 4,2 Millionen Tonnen, die Exporte stiegen um 42 % auf 1,5 Millionen Tonnen.
Unterdessen meldete die Dostyk-Station den Transfer von 5,9 Millionen Tonnen Fracht von und nach China, ein Anstieg von 18 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Die Exporte stiegen um 13 Prozent auf drei Millionen Tonnen.

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