Russische Produzenten stellen Kohleexporte nach Taman im Februar 2024 ein
Aufgrund der hohen Umschlagsraten am OTEKO-Terminal in Taman, die den Kohleexport unrentabel machen, haben russische Bergbauunternehmen für Februar 2024 keine Bahnanträge beim Hafen eingereicht. Somit werden die Exporte russischer Kohle über das Terminal frühestens im März 2024 erfolgen, und die Exportbahntransporte zum Hafen werden im Januar-Februar 2024 nur 1,3 Mio. t betragen (-3,2 Mio. t oder -71,1 % vs. Januar-Februar 2023).
Für den Exportmarkt gehen die für den Umschlag in Taman vorgesehenen Kohlemengen verloren, da diese aufgrund der Bestimmungen zur Genehmigung der Kohletransportplanung nicht zu anderen Bestimmungsorten (Nordwesten, Fernost und Grenzübergänge) umgeleitet werden können.
Aufgrund sinkender Weltmarktpreise und logistischer Engpässe bestehen die Kohlebergleute auf niedrigeren Umschlagsraten. Ende Januar und Anfang Februar wurden die Kohlelieferungen aus Taman über den Seeweg gestoppt.
Mit dem Abwärtstrend auf dem Weltkohlemarkt wurde Taman im Vergleich zu anderen Terminals nicht mehr wettbewerbsfähig. Für Exportkohlesorten könnte der Preis über 40 USD/t liegen. Im Februar änderte sich der Preis im Vergleich zum Januar nicht und entsprach fast dem Niveau vom Dezember 2023, obwohl die Notierungen in diesem Zeitraum deutlich nach unten korrigiert wurden.
Im 4. Quartal 2023 wurde ein Rückgang der Kohlelieferungen nach Taman registriert. Die Mengen sanken um 14 % von 2,1 Mio. t im September auf 1,8 Mio. t im Dezember. Im Januar 2024 sanken die Lieferungen um 28,6 % auf 1,3 Mio. t (-0,5 Mio. t gegenüber Dezember 2023 und -0,9 Mio. t gegenüber Januar 2023).
Im Jahr 2023 belief sich das gesamte Umschlagsvolumen der OTECO, die sich im Besitz von Michel Litvak befindet, auf 25,1 Mio. t (-4,9 Mio. t oder -15 % zu Vorjahr).
